|
13.05.26
|
9,600
18,775.97
18,775.97
EUR
BGN
BGN
Honda CRX DelSol
Юни 1994,
Кабрио, Употребяван автомобил, В добро състояние, Бензин, 113 000км, Ръчни скорости, 265к.с., EURO 4, 1600см3, 2/3 врати, Червен
Колата е със силов тунинг - турбо GT22 ,бутала Wiseko,биели maxpeedingrods,лагери ACL, ARP-шпилки , 850cc дюзи, преработена маслена система с маслен радиатор , изцяло алуминиев голям радиатор - ремапната с оригиналната си електроника на 265 к.с. на гуми- 0.9 bar. V-tec на 4000 оборота. и анти Lag .Спортна генерация с нераждъвейка гърнета. Цялата кола е с тегло 1086 кг. с всички течности и пълен резервоар.
Тунинг съединител Mitsuko stage2- на феродо - не на керамика- което осигурява меко потегляне. Шпер на кутията.
Регулируемо окачване BC-racing, джанти Keskin нови гуми.
Перфекно купе- няма гнило и ръжди държи се в гараж от както я имам- около 11год. изцяло облечено с битум отвътре и по пода както и шумоизолация за музика.Плеар Alpine със колони с филтри G-series и усилвател JBL. Има нужда от нова боя до там съм стигнал с проекта. Продава се защото изобщо нямам време да я карам и да и се радвам.
Колата е настроена много sefety на тази мощност - може да се надува много , но за сметка на разход и ресурс на двигателя , така както е ресурса му със сигурност е над 100000км. - разхода й е между 7-12 на сто зависи как се кара - на извънградско каране и малко посръчкване е направо смешен 7-8 на сто.
Към колата както може да се сетите има - още един блок - стандартен с бутала, глава и други части коитосъм ги купувал за всеки случай когато са ми изпадали.
Тунинг съединител Mitsuko stage2- на феродо - не на керамика- което осигурява меко потегляне. Шпер на кутията.
Регулируемо окачване BC-racing, джанти Keskin нови гуми.
Перфекно купе- няма гнило и ръжди държи се в гараж от както я имам- около 11год. изцяло облечено с битум отвътре и по пода както и шумоизолация за музика.Плеар Alpine със колони с филтри G-series и усилвател JBL. Има нужда от нова боя до там съм стигнал с проекта. Продава се защото изобщо нямам време да я карам и да и се радвам.
Колата е настроена много sefety на тази мощност - може да се надува много , но за сметка на разход и ресурс на двигателя , така както е ресурса му със сигурност е над 100000км. - разхода й е между 7-12 на сто зависи как се кара - на извънградско каране и малко посръчкване е направо смешен 7-8 на сто.
Към колата както може да се сетите има - още един блок - стандартен с бутала, глава и други части коитосъм ги купувал за всеки случай когато са ми изпадали.
Особености и Екстри
Комфорт:
Ел.стъкла, Ел.огледала, Стерео уредба, Алуминиеви джанти
Сигурност:
Халогенни фарове, Центр. заключване
|
Частно лице София |
|
|
|
|
|
|
|
Филип Трифонов
София |
|