|
02.06.26
|
4,800
9,387.98
9,387.98
EUR
BGN
BGN
Kawasaki ZX6R-636 А2 C1H
Април 2005,
Пистов, Употребяван мотоциклет, В добро състояние, Ръчни скорости, 34 000км, Бензин, 131к.с., 636см3, Четиритактов, Черен
Много добро техническо състояние. Има козметични забележки.
Внесен е от Швейцария. Кара се с А2, по талон е 25kw. Втори собственик съм в България. При мен е от 2021г. Винаги съм го обслужвал в началото на всеки сезон или на всеки 5000~6000км.
Кара се с Motul 10w40 7100 пълна синтетика.
Разполага с: Спортен филтър K&N, диодни предни мигачи, нов диоден стоп с вградени мигачи (оригиналния е наличен), спортно гърне, краш тапи, имитиращи карбон детайли (оригиналните са налични), BI-LED Лупи на фаровете, индикатор за предавките, навигация монтирана на гайката на трипътника. Дръжка на резервоара за пасажера (леко пречи ако не се ползва). Протектор на резервоара и грипове отстрани. Разполага и с втора чисто черна слюда.
В момента е с чисто нови гуми Diablo Rosso IV DOT 0626. Чисто нови лагери на предната ос. Задните лагери са сменени преди няколко сезона, но са перфектни.
Края на миналия сезон е монтиран нов реле регулатор, понеже не зареждаше достатъчно след като монтирах BI-LED Лупи на фаровете.
Преди 4000км са сменени всички течности, свещи (NGK иридиеви), уплътнения на отворите на свещите, гарнитура на капака на клапаните и е направен реглаж на клапаните. Малко след това са обслужени коловете и предните съпорти като отново смених спирачната течност.
Преди 7000км са сменени предните дискове с TRW и е още с първите накладки от смяната им, накладките са също TRW.
Преди 8000км е сменена веригата заедно с двата пиньона. Към него давам 2 български ръчно правени стойки, много по-здрави от китайските които се продават и оригиналните части които съм сменил.
Причината за продажбата е, че се отказвам от спорта. Документално изряден, технически преглед до 2028г. Платена гражданска до септември. Задължително прехвърляне. Не се интересувам от бартери.
Внесен е от Швейцария. Кара се с А2, по талон е 25kw. Втори собственик съм в България. При мен е от 2021г. Винаги съм го обслужвал в началото на всеки сезон или на всеки 5000~6000км.
Кара се с Motul 10w40 7100 пълна синтетика.
Разполага с: Спортен филтър K&N, диодни предни мигачи, нов диоден стоп с вградени мигачи (оригиналния е наличен), спортно гърне, краш тапи, имитиращи карбон детайли (оригиналните са налични), BI-LED Лупи на фаровете, индикатор за предавките, навигация монтирана на гайката на трипътника. Дръжка на резервоара за пасажера (леко пречи ако не се ползва). Протектор на резервоара и грипове отстрани. Разполага и с втора чисто черна слюда.
В момента е с чисто нови гуми Diablo Rosso IV DOT 0626. Чисто нови лагери на предната ос. Задните лагери са сменени преди няколко сезона, но са перфектни.
Края на миналия сезон е монтиран нов реле регулатор, понеже не зареждаше достатъчно след като монтирах BI-LED Лупи на фаровете.
Преди 4000км са сменени всички течности, свещи (NGK иридиеви), уплътнения на отворите на свещите, гарнитура на капака на клапаните и е направен реглаж на клапаните. Малко след това са обслужени коловете и предните съпорти като отново смених спирачната течност.
Преди 7000км са сменени предните дискове с TRW и е още с първите накладки от смяната им, накладките са също TRW.
Преди 8000км е сменена веригата заедно с двата пиньона. Към него давам 2 български ръчно правени стойки, много по-здрави от китайските които се продават и оригиналните части които съм сменил.
Причината за продажбата е, че се отказвам от спорта. Документално изряден, технически преглед до 2028г. Платена гражданска до септември. Задължително прехвърляне. Не се интересувам от бартери.
Особености и Екстри
Имобилайзер
Навигация, Автоматичен стартер
Застраховка
|
Частно лице Мездра |
|
|
|
|
|
|
|
Петромир Иванов
Мездра |
|