Крайна цена до края на Октомври.

В автомобила има вложени около 2000 евро, за последните 7 месеца в труд и части. Пазя фактурите от Д-Брос, където са извършени те и ще ги покажа при интерес и оглед.
Колата е стегната от - до. Без никаква корозия, течове, пушеци и подобни. Климатика работи, всички системи, също.
Два ключа.
-носачи
-свещи
-ламда сонда
-тампони
-шарнири
-предни дискове и накладки
-спирачна течност
-антифриз
-масло
-маслен, въздушен и филтър купе на 200км.
-рециклирани барабани
-реглаж преден мост.
За всичко това, пазя фактурите.
Повечето консумативи си ги сменям аз, достатъчно грамотен съм и съм запознат с материята.
Предстои смяна на ангренажна верига + обтегач + банани, ролки, канален ремък.
Разполага със зимни гуми, ДОТ 2025г. На 10к километра са, без балони, не са криви.
Забележката от снимката не е предизвикана от мен, случи се на паркинг и е отразена върху цената, отстраняването и е между 150 и 250 евро (зависи къде ще я правите).
Автомобила се ползва изцяло като личен, предимно за градско шофиране. От време на време и си пътувам до Видин с него.
Измит и почистен е винаги, не само за обявата или за снимки.
Разхода, в града с климатик е 5, 5л бензин.
Знам какво продавам и не искам и не обичам пазарлъци. Бартери - твърдо не.
НЕ обслужени, НЕ регистрирани, гнили или масларници от Италия, тропащи и захабени, започват от 3к евро.
Колата ми е на сърце и подаръци няма да правя. Предпочитам да стои в двора и да почива, пред това да я дам за без пари. .
Цената е съобразена със състоянието и не свалям евро повече.
Не ми се разделя с него, въобще . . но придобих друг, хибриден автомобил и този остава да стои в двора . . .
Гражданската, данъците, прегледа, всичко е платено и редовно до 2027г. , а прехвърлянето е абсолютно задължително.