Продавам семейния ни автомобил. Първи собственик в Бг- от март 2017 г. Километри тогава 110 000 км. Внос от Италия. ГО -28.02.2027г., ГТП 28.02.2027 г., Винетка -27.02.2027 г. Платен данък за 2026 г.
Колата е поддържана редовно откъм всичко. В отлично техническо състояние. По важни ремонти , за които се сещам:
11.09.2026г. смяна на датчик разпределителен вал и зъбно колело – 330 Евро. Имам складова разписка.
2026 г. смяна на радиатор климатик и изсушител, пълнене на климатик.
2025 г. ново предно стъкло и задни амортисьори
340-342 000 км подмяна на предни и задни спирачни дикове и накладки ТРВ. Смяна на цялото предно окачване – пружини, амортисьори и лагери на макферсон.
330 000 км- Ангренажен ремък, ролки и пистов ремък.
330 000 км смяна на масло в скоростна кутия, хидравлика и спирачна течност.
300 000 км смяна на комплект съединител заедно с демпфера- LUK.
127 000 км – чисто ново турбо.
За годините също така са сменяни стартер и генератор, както и по-малки неща- биалети, лагер главина, нскладки дискове и пр. Вече съм навъртял 250 000 км и колата се движи добре.
Елиминирани са ЕГР-ра, Дросела и ДПФ-а. На мястото на ДПФ-а има резонаторно гърне. Така се кара вече 10 години. Екокатегория 3. Може да влиза в центъра на големите градове
Недостатъци:
Има външни забележки по врати и брони-ожулвания и задирания. Най-фрапантни са на покрива- при една буря бяха нападали керемиди от покрив. Таванът е минат през тенекеджия. Остава да се кетоса и боядиса. За сметка на това таванът е облепен със скъпоструваща топло и шумо изолация. Осветлението на задния плафон в купето не работи. Прекъснат е лентовия кабел отвътре.Забележките по никакъв начин не влияят на шофирането и безопасността
Два ключа. Цената се коментира на място след преглед на автомобила.