НОВ ВНОС!!! ОКТОМВРИ 2016 ГОДИНА!!! ЕВРО 6!!! ДВА КЛЮЧА!!! СЕРВИЗНА КНИЖКА!!! РЕАЛНИ КИЛОМЕТРИ!!! 309 000 КМ!!! ПРИ ИНТЕРЕС ДАВАМ РАМА ЗА ПРОВЕРКА!!! ЕДИН ПРЕДИШЕН СОБСТВЕНИК!!! До последно е каран, не е стоял някъде, но след покупката на чисто нов автомобил е оставен за продажба от собственика. Пасатът е много запазен, почитан и поддържан, с изпъната стойка и хубав цялостен вид. Двигателят е 2.0 TDi 150к.с. с код 'CRLB' - пали, работи и върви отлично - много здрав, изключително икономичен и динамичен четирицилиндров дизелов мотор на Фолксваген Груп с малък данък (30 евро). Перфектен съединител и скоростна кутия - ръчна 6-степенна! Предно предаване! Стегната ходова част - без хлопане и тропане - вози много меко и приятно. Хубав външен вид - без ръжди и без удари. Запазен салон. Волан, педали, скоростен лост, табло, копчета, тапицерия, седалки и таван са в много добър вид. Разполага с всички възможни екстри за модела без кожен салон и панорама. Всичко по колата работи! Собствено тегло: 1528кг.! Разход на гориво: 4,8л градско ; 3,7л извънградско ; 4,1л комбиниран (идеални стойности от завода)! Пасатът е каран предимно магистрално и извънградско (видно и от снимките на салона), което е по-добре за един дизелов мотор. Който вярва, че на Запад колите не ги карат (особено лимузините), може да се ориентира към онези на по "150 000 км" с изгубените сервизини книжки някъде по трасето. Като цяло за една дизелова кола 300 хиляди км изминати по магистрала е по-добре от 150 хиляди км само в градска среда. При правилна поддръжка и експлоатация, навременно обслужване с хубави части и консумативи и качествено гориво, дизелът на Фолксваген не се плаши от голям пробег! Отлично техническо и визуално състояние! Съдействие за регистрация или изваждане на транзитни номера! Безплатен транспорт до КАТ Видин или до посочено място в рамките на града! ЦЕНАТА Е ОКОНЧАТЕЛНА!!! 8000 ЕВРО!!! БЕЗ КОМЕНТАР!!! БЕЗ БАРТЕРИ!!!