|
вчера
|
6,990
EUR
Nissan Qashqai+2 Газ/4WD/Панорам
Май 2010,
Джип, Употребяван автомобил, В добро състояние, Газ/Бензин, 179 980км, Ръчни скорости, 143к.с., EURO 5, 2000см3, 4/5 врати, Светло син металик
Здравейте !
Най накрая решихме да се разделим с нашето семейно бижу : )
Нисана е закупено от баща ми ЧИСТО НОВ от ( Н ауто София ЕАД / Еспас Ауто) в средата на 2010г. Малко преди покупката на джипа татко се пенсионира с чин Полковникът и с двадесет и петте си заплати давани при пенсиониране и малко спестени пари успяхме да се сдобием с чисто нов джип който за онзи период бе мечта за мнозина : )
От мига на пристигането на джипа в гаража ни до ден днешен същият е обгрижван като малко дете като баща ми многократно е пренебрегвал както мен така и сестра ми за да има време за семейната ни принцеса.
ТОЗИ ДЖИП С ТЕЗИ ПАРАМЕТРИ/ЕКСТРИ буквално е ЕДИНСТВЕНИЯТ в БЪЛГАРИЯ като за последните 3 години сме инвестирало в него над 5 хиляди евро.
От момента на покупката на джипа до ден днешен Нисана абсолютно винаги е поддържан без никакви компромиси по отношение цена/качество на консумативите.
Двигателят НЕ пуши НЕ гори масло НЕ загрява и НЕ надува като същевременно е изключително безшумен , икономичен и сравнително пъргав преминавайки през Шипченският проход и този на Републиката основно на шеста скорост. Към днешния ден двигателят е обслужен ОТ/ДО по изричното настояване на татко преди да бъде обявен джипа за продажба за да не петни офицерското си име говорейки че е недобросъвестен продавач на автомобила си.
ЗА ВСЕКИ РЕМОНТ ИМАМЕ СЕРВИЗНА ИСТОРИЯ/КНИЖКА с дати и ПЕЧАТИ.
В края на месец Август 2026г. бяха подменени над две дузини (24) части и консумативи , който факт е описан подробно в сервизната книжка на джипа.
___________ Д В И Г А Т Е Л ____________
Двигателят е ЯПОНСКО ПРОИЗВОДСТВО с подменени (верижен ремък/Масла/Филтри/Кабели/Свещи/Бубини/Накладки/Фр еон. )
Успоредно с горното направихме и пълна профилактика на цялостната работа на двигателят и всичко ЕЛ. системи.
До следващото обслужване на заменяемите консумативи остават над 7 хил. км. а на веригата над 50 хиляди км. )
ИЗМИНАТИТЕ КИЛОМЕТРИ на ДЖИПА
(179 хиляди ) СА НАПЪЛНО РЕАЛНИ !
____________ХОДОВА ЧАСТ _____________
Амортисьори / Пружини /Тампони / Носачи / Дискове / Накладки са в перфектно състояние
________ 4WD / 4x4 СИСТЕМАТА ________
Е в безупречно състояние работейки в три режима ! Първият е 2WD задвижвайки джипа единствено чрез предните две колела , което придвижване е най често използвано при нормални условия защото е и най икономично.
Вторият режим е автоматичен режим , включващ/изключващ задната ос/колела в зависимост от пътната настилка.
И третият режим е директен блокаж и на задните колела включващ за постоянно 4х4.
Зимата дори и в дълбок сняг джипа е като танк преминавайки безпроблемно заснежените терени с дълбочина от 60/70 см. благодарение освен на 4 х 4 автоматичната система и отличните гуми също и на факта че колата е с голям среден клиренс (почти 40 сантиметра)
___ СЪЕДИНИТЕЛ и СКОРОСТНА КУТИЯ ___
Съединителят е тип (жило) струващ с целият комплект под 100 евро за разлика от демпферният съединител стартиращ от 1000 евро нагоре без да броим скъпата му подмяна.
________ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ СИСТЕМИ ________
Абсолютно всичко в колата работи безупречно , КЛИМАТРОНИКА е БЕЗ ЗАБЕЛЕЖКИ зареден до горе с фреон в края на септември 2025г.
АВТОПИЛОТА е в ОТЛИЧНО СЪСТОЯНИЕ.
ДИСПЛЕЯТ (тъчскрийна) на централната конзола функционира безупречно.
Автомобила е с работеща задна камера.
НАВИГАЦИОННАТА СИСТЕМА е безупречна.
Електрическата ЩОРА на ПАНОРАМАТА се ОТВАРЯ и ПРИБИРА с натискане на един бутон.
ЕЛ. ПАКЕТА на джипа е в перфектно състояние
_________ ГАЗОВИЯТ ИНЖЕКЦИОН _________
е почти чисто нов (Септември 2025г. ) с изминати под 15 хил. км. Газовата уредба е тип (ТЕЧНА ФАЗА) с функция за смазване на клапаните което е и най важната част от газификацията на двигателят гарантирайки дългогодишна му и безпроблемна работа когато същият работи основно на газ.
Газовата система е вписана в талона на джипа със срок на валидност до 2034 година.
Целият комплект Газов инжекцион/бутилка с поставянето прехвърли 2400 евро.
____ ВЪНШЕН / ВЪТРЕШЕН ИНТЕРИОР ____
Е като излязла от поточната линия в завода на Нисан с цвят (небесен син металик) , БЕЗ АБСОЛЮТНО НИКАКВИ РЪЖДИ ПО КУПЕТО който факт е видим на снимките като Вътрешният екстериор на джипа е перфектен с ДОПЪЛНИТЕЛНИ ДВЕ СЕДАЛКИ или общо 6 седалки плюс шофьорското място / седалка. (6+1)
_____________ ГУМИ и ДЖАНТИ _____________
Нисана е с почти чисто нови летни гуми (DOT 10. 25) с оригинални лети джанти на марката като към тях ПОДАРЯВАМЕ и ОЩЕ ЧЕТИРИ нови ЗИМНИ ГУМИ с отлични лети джанти видими на последната снимка от обявата.
________________ Р А З Х О Д ________________
Извънградско без никакво преувеличение закотвя на 8 литра газ на 100 километра шофирайки със 110 до 130 километра в час.
В града е около 10 литра на 100 км. естествено шофирайки разумно без никакви форсирания , въртене на гуми и прочие младежки глупости.
Или с две думи СРЕДНИЯТ РАЗХОД на ДЖИПА е 7 евро на 100 километра , който паричен разход е почти ТРИ ПЪТИ ПО МАЛЪК от РАЗХОДА на ДИЗЕЛОВИЯТ ВАРИАНТ имайки в предвид че подръжката на дизеловият двигател също е многократно по скъпа от този газифициран модел/двигател.
_______________________________________________
НИСАНА е с ГОДИШНА ПЛАТЕНА ВИНЕТКА / ПРЕГЛЕД и ЗАСТРАХОВКА до началото на МЕСЕЦ ФЕВРУАРИ 2027г.
Автомобила е и с всички налични консумативи (чисто нова Резервна гума/Крик/Ключ/Аптечка/Пожарогасител/риза/Железен преден теглич ) НОВ акумулатор (2025г. ) НАЛИЧЕН КАТАЛИЗАТОР и ДВА КЛЮЧА с АЛАРМИ.
Причината за продажбата на джипа е освен напредналата възраст на баща ми (77 г. ) също и факта , че от края на миналата 2025г. се сдобихме с почти чисто нов джип (2022г. ) естествено от същата марка и модел и сравнявайки двата модела без да преувеличавам ще споделя , че в много отношения сред които Евтина подръжка , Икономичност и Проходимост този модел е в пъти по надежден от новите си събратя сглобявани в над 10 държави : )
По ваша преценка и желание може да проверите Джипа във всеки един сервиз.
ОТЛИЧЕН КОМЕНТАР НА ЦЕНАТА НА МЯСТО.
С две думи това е много икономичен , надежден и проходим джип на цената на два нови телефона : ) който ако закупите просто се КАЧВАТЕ И ТРЪГВАТЕ без да се налага да правите каквито и да е последващи ремонти / разходи по / за автомобила.
Мислим че това е по важната информация свързана с Нисана , но ако имате и други въпроси звънете по всяко време на деня : )
Лек ден !
Най накрая решихме да се разделим с нашето семейно бижу : )
Нисана е закупено от баща ми ЧИСТО НОВ от ( Н ауто София ЕАД / Еспас Ауто) в средата на 2010г. Малко преди покупката на джипа татко се пенсионира с чин Полковникът и с двадесет и петте си заплати давани при пенсиониране и малко спестени пари успяхме да се сдобием с чисто нов джип който за онзи период бе мечта за мнозина : )
От мига на пристигането на джипа в гаража ни до ден днешен същият е обгрижван като малко дете като баща ми многократно е пренебрегвал както мен така и сестра ми за да има време за семейната ни принцеса.
ТОЗИ ДЖИП С ТЕЗИ ПАРАМЕТРИ/ЕКСТРИ буквално е ЕДИНСТВЕНИЯТ в БЪЛГАРИЯ като за последните 3 години сме инвестирало в него над 5 хиляди евро.
От момента на покупката на джипа до ден днешен Нисана абсолютно винаги е поддържан без никакви компромиси по отношение цена/качество на консумативите.
Двигателят НЕ пуши НЕ гори масло НЕ загрява и НЕ надува като същевременно е изключително безшумен , икономичен и сравнително пъргав преминавайки през Шипченският проход и този на Републиката основно на шеста скорост. Към днешния ден двигателят е обслужен ОТ/ДО по изричното настояване на татко преди да бъде обявен джипа за продажба за да не петни офицерското си име говорейки че е недобросъвестен продавач на автомобила си.
ЗА ВСЕКИ РЕМОНТ ИМАМЕ СЕРВИЗНА ИСТОРИЯ/КНИЖКА с дати и ПЕЧАТИ.
В края на месец Август 2026г. бяха подменени над две дузини (24) части и консумативи , който факт е описан подробно в сервизната книжка на джипа.
___________ Д В И Г А Т Е Л ____________
Двигателят е ЯПОНСКО ПРОИЗВОДСТВО с подменени (верижен ремък/Масла/Филтри/Кабели/Свещи/Бубини/Накладки/Фр еон. )
Успоредно с горното направихме и пълна профилактика на цялостната работа на двигателят и всичко ЕЛ. системи.
До следващото обслужване на заменяемите консумативи остават над 7 хил. км. а на веригата над 50 хиляди км. )
ИЗМИНАТИТЕ КИЛОМЕТРИ на ДЖИПА
(179 хиляди ) СА НАПЪЛНО РЕАЛНИ !
____________ХОДОВА ЧАСТ _____________
Амортисьори / Пружини /Тампони / Носачи / Дискове / Накладки са в перфектно състояние
________ 4WD / 4x4 СИСТЕМАТА ________
Е в безупречно състояние работейки в три режима ! Първият е 2WD задвижвайки джипа единствено чрез предните две колела , което придвижване е най често използвано при нормални условия защото е и най икономично.
Вторият режим е автоматичен режим , включващ/изключващ задната ос/колела в зависимост от пътната настилка.
И третият режим е директен блокаж и на задните колела включващ за постоянно 4х4.
Зимата дори и в дълбок сняг джипа е като танк преминавайки безпроблемно заснежените терени с дълбочина от 60/70 см. благодарение освен на 4 х 4 автоматичната система и отличните гуми също и на факта че колата е с голям среден клиренс (почти 40 сантиметра)
___ СЪЕДИНИТЕЛ и СКОРОСТНА КУТИЯ ___
Съединителят е тип (жило) струващ с целият комплект под 100 евро за разлика от демпферният съединител стартиращ от 1000 евро нагоре без да броим скъпата му подмяна.
________ ЕЛЕКТРИЧЕСКИ СИСТЕМИ ________
Абсолютно всичко в колата работи безупречно , КЛИМАТРОНИКА е БЕЗ ЗАБЕЛЕЖКИ зареден до горе с фреон в края на септември 2025г.
АВТОПИЛОТА е в ОТЛИЧНО СЪСТОЯНИЕ.
ДИСПЛЕЯТ (тъчскрийна) на централната конзола функционира безупречно.
Автомобила е с работеща задна камера.
НАВИГАЦИОННАТА СИСТЕМА е безупречна.
Електрическата ЩОРА на ПАНОРАМАТА се ОТВАРЯ и ПРИБИРА с натискане на един бутон.
ЕЛ. ПАКЕТА на джипа е в перфектно състояние
_________ ГАЗОВИЯТ ИНЖЕКЦИОН _________
е почти чисто нов (Септември 2025г. ) с изминати под 15 хил. км. Газовата уредба е тип (ТЕЧНА ФАЗА) с функция за смазване на клапаните което е и най важната част от газификацията на двигателят гарантирайки дългогодишна му и безпроблемна работа когато същият работи основно на газ.
Газовата система е вписана в талона на джипа със срок на валидност до 2034 година.
Целият комплект Газов инжекцион/бутилка с поставянето прехвърли 2400 евро.
____ ВЪНШЕН / ВЪТРЕШЕН ИНТЕРИОР ____
Е като излязла от поточната линия в завода на Нисан с цвят (небесен син металик) , БЕЗ АБСОЛЮТНО НИКАКВИ РЪЖДИ ПО КУПЕТО който факт е видим на снимките като Вътрешният екстериор на джипа е перфектен с ДОПЪЛНИТЕЛНИ ДВЕ СЕДАЛКИ или общо 6 седалки плюс шофьорското място / седалка. (6+1)
_____________ ГУМИ и ДЖАНТИ _____________
Нисана е с почти чисто нови летни гуми (DOT 10. 25) с оригинални лети джанти на марката като към тях ПОДАРЯВАМЕ и ОЩЕ ЧЕТИРИ нови ЗИМНИ ГУМИ с отлични лети джанти видими на последната снимка от обявата.
________________ Р А З Х О Д ________________
Извънградско без никакво преувеличение закотвя на 8 литра газ на 100 километра шофирайки със 110 до 130 километра в час.
В града е около 10 литра на 100 км. естествено шофирайки разумно без никакви форсирания , въртене на гуми и прочие младежки глупости.
Или с две думи СРЕДНИЯТ РАЗХОД на ДЖИПА е 7 евро на 100 километра , който паричен разход е почти ТРИ ПЪТИ ПО МАЛЪК от РАЗХОДА на ДИЗЕЛОВИЯТ ВАРИАНТ имайки в предвид че подръжката на дизеловият двигател също е многократно по скъпа от този газифициран модел/двигател.
_______________________________________________
НИСАНА е с ГОДИШНА ПЛАТЕНА ВИНЕТКА / ПРЕГЛЕД и ЗАСТРАХОВКА до началото на МЕСЕЦ ФЕВРУАРИ 2027г.
Автомобила е и с всички налични консумативи (чисто нова Резервна гума/Крик/Ключ/Аптечка/Пожарогасител/риза/Железен преден теглич ) НОВ акумулатор (2025г. ) НАЛИЧЕН КАТАЛИЗАТОР и ДВА КЛЮЧА с АЛАРМИ.
Причината за продажбата на джипа е освен напредналата възраст на баща ми (77 г. ) също и факта , че от края на миналата 2025г. се сдобихме с почти чисто нов джип (2022г. ) естествено от същата марка и модел и сравнявайки двата модела без да преувеличавам ще споделя , че в много отношения сред които Евтина подръжка , Икономичност и Проходимост този модел е в пъти по надежден от новите си събратя сглобявани в над 10 държави : )
По ваша преценка и желание може да проверите Джипа във всеки един сервиз.
ОТЛИЧЕН КОМЕНТАР НА ЦЕНАТА НА МЯСТО.
С две думи това е много икономичен , надежден и проходим джип на цената на два нови телефона : ) който ако закупите просто се КАЧВАТЕ И ТРЪГВАТЕ без да се налага да правите каквито и да е последващи ремонти / разходи по / за автомобила.
Мислим че това е по важната информация свързана с Нисана , но ако имате и други въпроси звънете по всяко време на деня : )
Лек ден !
Особености и Екстри
Комфорт:
Климатроник, Кожен салон, Ел.стъкла, Ел.огледала, Ел.седалки, Подгряване на седалки, Шибедах, Стерео уредба, Алуминиеви джанти, DVD/TV, Мултифункционален волан
Сигурност:
4x4, ABS, ESP, Airbag, Халогенни фарове, ASR/Тракшън контрол, Парктроник, Аларма, Имобилайзер, Центр. заключване, Застраховка
Друго:
Автопилот, Серво управление, Бордови компютър, Сервизна книжка, Навигационна система, Панорамен покрив, 7 места (6+1)
|
Частно лице Велико Търново |
|
|
|
|
Иво Иванов
Велико Търново |
|