Продавам BMW 750iLS E32 - фабрично бронирана, в оригинално състояние. Това е "high-security" моделът, който е с бронировка B6/B7, противопожарна система, система за автономно снабдяване с кислород, пиропатрон за авариен изход през предното стъкло, неотваряеми странични прозорци (освен шофьорския, който се отваря малко), неспукаеми гуми (TRX reinforced - имам ги, включени са в цената, заедно с допълнителните 16-ки с нормални гуми от снимките), система за дистанционно запалване, брониран резервоар, радиостанция, сирена, високоговорителна система, поставки за знамена на калниците и др. Освен това има и "малкия highline" с масички за задните седалки и централна конзола с телефон, управление на предна дясна седалка и радио, ел. щора отзад и щори на задните странични прозорци, soft-close багажник, shadowline пакет. И естествено другите "стандартни" неща за 750iL като двигател V12 5.0L 300к.с., 4-бутални предни спирачки, предни и задни ел. седалки с подгрев, памет, пълен кожен салон (вкл. цялостно таблото, конзолите, корите на вратите и т.н.), нивомат, огледало против заслепяване, автопилот и др. Този екземпляр е поръчан и с диференциал шпер, както и други "individual" опции.

Колата е в що-годе добро състояние и може да се кара нормално (последните няколко седмици я карам ежедневно и няма проблеми), но не е реставрирана и като цяло ѝ трябва доста поддръжка. Сменил съм някои основни неща, за да върви добре (горивни помпи, филтри, маркучи, регулатори на налягането, свещи, дистрибуторни капачки и палци и др.), но за да се реставрира, ще трябва още доста поддръжка на двигателя и ходовата част.

Външно е в сносно състояние, но е удряна от градушка. Имам оферта за 900€ да бъде изцяло оправена с PDR и има записан час за февруари. Боята (Orient-Blau) е окей, има си блясък, има и забележки, но нищо сериозно. Няма ръжда! Само двете леви врати имат малко на долния ръб. Иначе по купето - нищо!

Салонът е в супер състояние. Тук-таме драскотинки по корите и др., но като цяло е много запазен. Всички регулирания на седалките работят и няма "twisted seats" (имаше, но ги оправих). Всичкото оборудване е налично, освен бутилките за пожарогасител и кислород - предполагам са били свалени от съображения за безопасност.

Пробег: 250 хил. км. Произведена: 06/1993г. Намира се в София, може да се види и кара. Има регистрация, ГТП, ГО, редовни документи. Откъм история: не знам много, но знам, че е била в България поне от 2007г. Преди това никой не казва - топ секрет!